原上星火 ｜ 拥有“图灵奖”和“大疆”血统的人工智能新星

对话欧卡智舶创始人朱健楠

2016年，人工智能AlphaGo击败人类最强棋手之一的李世石，成为了当年科技界的爆炸性新闻，也让人工智能这一概念进入了大众视野。

人工智能作为一门研究、理解、模拟人类智能，并发现其规律的学科，承载着人类科技的发展进步。今天，越来越多与人工智能相关的技术和产品出现在公众的生活中，也诞生了众多优秀的科创企业。

在欧卡智舶创立的2017年，人工智能已然处于非常火热的状态，其中的热门赛道就是智能驾驶、无人驾驶。正如其创始人朱健楠所言，“人工智能无人驾驶领域已经诞生了一批具有代表性的优秀企业或技术、产品，空中的无人机、陆地上的自动驾驶，乃至在同一大概念下的众多“扫地机器人”，但是水域上我们觉得还是没有一个很好的现象级的企业和相应的产品。”

也正是因此，从成立之初起，欧卡就将目光瞄准了占地球表面70%面积以上的“水面”，致力于成为水面智能驾驶的领航者。今天他们正在不断靠近这个目标，欧卡已经是拥有行业最长水面无人驾驶里程数，是拥有全球首个水面无人驾驶样本集的国家级高新技术企业，同时受到中国唯一一位计算机领域最高奖“图灵奖”得主与“大疆无人机”创始人的青睐。正如其CEO朱健楠所言，欧卡智舶致力于挖掘无人船更多场景落地，让水域更美好。

欧卡的“同与不同”

在陕西的科创领域里，欧卡在某种程度上显得有些“另类”，朱健楠也能感受到这种不同。“我认为在陕西的经济结构中，科技创业分两类，一类是技术底层性的科技创业公司，比如在高校里有很多教授通过了10-20年的技术积累，他有一个技术点现在去找应用，很有代表性的比如铂力特和巨子生物。第二类的科技创业，我觉得是从需求导向的切入倒推，通过产品的小步快跑来打造产品，比如像大疆、云鲸等，在陕西的经济结构中，第一类较多，我觉得我们是属于第二类。”

如今，随着5年的发展，欧卡的发展模式也在不断的变化。“现在，我们也在开始两条腿走路。创业之初，我们是一个学生创业团队，我们没有自己最早的技术积累，需要在产品的定位和能做的技术中找一个平衡，并且找好需求快速的去进行迭代，在迭代的过程中又形成了自己的技术积累和自己的产品壁垒和数据壁垒。”

▲ 欧卡智舶创始人、CEO朱健楠

朱健楠坦言，这样从无到有的过程是很具有挑战的。他不喜欢将“挑战”等同于“困难”，在采访中他反复强调，他并不想为后来的科创者留下“创业之路一定是困难重重”这样的刻板印象，他喜欢将外界习惯称之为“困难”乃至“苦难”的一些经历视为“挑战”。他认为做任何事、从事任何工作都会是充满挑战的，个人或者企业的成长和发展往往也是从这样的“挑战”中获得的。

从面对的“挑战”层面来看，欧卡与大部分科创企业的经历又是相同的。从高校学生创业团队一路走来，他们在创业初期的挑战，同样集中体现在“资金、人才、方向”三个方面：

一是“资金”，当时团队的运作很大程度上依赖参加各类比赛的奖金，所有产品demo的运营资金也是由此而来。

二是“人才”，“早期我们也没有资金优势，我们需要考虑怎样吸引好的人才、怎样通过企业家精神或创新精神去笼络一群人，真正的把这个事情做成。”

三是“整体方向”，也就是朱健楠所说的“需要不断的去找到市场需求的切入点来为产品定义，不断对产品和技术进行迭代。”

回头来看，欧卡在面对这些“挑战”的过程中，显然找到了最佳的解决方案，作为一家超频导向的科创企业，通过不断的产品打磨与市场检验，欧卡不仅成功应对了各项挑战，并且通过市场化的融资获得了赋能，成为了陕西科创领域的明星企业。

“图灵”得主与“大疆”领衔投资

2017年创立至今，欧卡智舶共经历了4轮融资。最新一次是2022年的A+轮，由青锐创投领投，中信建投资本、中关村协同创新基金等机构共投5000万元，累计投资近亿元。而纵观这几轮融资，也不乏科技大佬的身影。

▲ 参与欧卡智舶的投资机构

比如，种子轮中的Xbotpart基金与A轮中的图灵创投。

先看Xbotpart，这是专注机器人及智能硬件相关领域投资的创业孵化基金，重点布局工业4.0、交通物流等方向种子轮融资，而其背后就有大疆无人机创始人之一的李泽湘。

再说图灵创投，这是是中国唯一图灵奖得主姚期智依托其先前领衔成立的清华大学交叉信息研究院以及南京图灵人工智能研究院，所创立的专注人工智能与信息技术相关领域早期股权投资。

更为重要的是，2018年，姚期智领衔在陕西成立交叉信息核心技术研究院（西安）有限公司，将欧卡智舶作为第一个投资项目。有了这样的重磅加持，现在的欧卡也早已告别了当初“满世界寻找投资方”的心酸阶段。

“其实不同阶段对于欧卡的需求是不一样的，但无论如何都不能缺少内部我们需要不断精进组织管理以及去吸引人才，从外部我们最直接的方案就是融入股东方。所以我们在早期像大疆无人机的李泽湘老师，他是中国机器人的教父；像姚期智院士，他是人工智能最顶尖的图灵奖的获得者，有了他们的加持，我们就能吸引更多的技术人才。”朱健楠表示，对一个初创企业而言，要通过企业内在的能量和外部的互补，才能真正的高效发展。

成为无人船舶领域的“独角兽”

创立已满五年的欧卡智舶，现已成为国内领先的水面无人驾驶核心系统提供商及水环保行业赋能者，产品线覆盖无人驾驶环保船、智能载人游船等整船产品，并研制出行业领先的智舶无人驾驶系统，可为新行业应用水面无人驾驶技术提供标准化解决方案。

如今，欧卡智舶力争成为水面环保机器人和水面无人驾驶技术领域的领军者。由清华大学、西北工业大学博士等行业顶尖专业人才组成的百余人团队可谓兵强马壮。2021年，欧卡就联合了清华与西工大的研究学者公开了针对真实内河水域场景下多传感器、多天气条件下的内河无人船数据集USVlnland，为无人船及水面自动驾驶领域相关研究者提供一个平台和基准。

目前，欧卡智舶的产品遍布10个国家、50+城市、100+水域、40w+航行里程，是拥有行业最长水面无人驾驶里程数和全球首个水面无人驾驶样本集的国家级高新技术企业。

▲ 欧卡智舶研发生产的系列无人船

发展迅速靠什么？

朱健楠介绍，欧卡业务方向主要聚焦于两大板块。

一是环保，例如水面垃圾的清洁，电子河长制的巡检、水质监测等水域维护和保护需要的全过程的多种功能。“国内一直在做河湖长制的建设，它有巨大的市场容量，从10万个水库100万公里的内河到上亿亩的湖泊，还不包括海外，所以整个机器替人的大方向是不变的。”

▲ 欧卡智舶MoShark割草船

二是文旅，由欧卡智舶研发的自动驾驶游船，可用于整个水面的游览接驳和水面游览体验空间的打造、水上下午茶等相关多维场景。“我觉得后疫情时代整个消费会升级，再加上辅助驾驶，我们现在也推出一款新能源加上辅助驾驶的游船，基于这些，无人船市场对文旅业的影响会越来越大。”

▲ 欧卡智舶“汐”自动驾驶游船

那么，未来几年欧卡的目标又是怎样的？

“我们的目标和愿景就是‘无人驾驶让水域更美好’，因为我们是在做水面的自动驾驶，所以大的目标里肯定是希望我们在水面的无人驾驶和在无人船行业，真正成为一家无人船的独角兽企业。具体来说，我觉得不仅仅是规模和营收，更重要的还是要兼顾经济价值，技术价值和社会价值。”

朱健楠表示，一方面无人船有很大的市场空间和容量，在水环保和水经济的可持续性上，会对整个水域的开发和利用带来更多积极的影响，更会对社会价值产生深远的意义；而在技术的价值中，从城市水域到远海，也会有更多可以探索的技术。“地球上70%是水域和海洋，所以无人船有巨大的想象空间，仅在城市中应用是远远不够的，未来我们可能用无人船可以拓宽更多的边界。”

陕西创新驱动风暴加速不可逆

2023年1月5日，新年伊始，省委副书记、代省长赵刚到西安市调研创新驱动和重大项目建设工作，他在西安高新区创业园瞪羚谷创业社区详细了解创业园创新型企业培育发展情况。当天，欧卡智舶作为科技企业代表专门汇报了水面自动驾驶先进科技成果。

▲ 朱健楠向赵刚代省长介绍欧卡水面自动驾驶科技成果

“赵刚代省长在现场对我们的勉励让我倍感亲切与激动，特别是他强调要强化政策支撑，不断优化创新环境、政策和服务体系，深入实施科技型企业创新发展倍增计划，进一步健全覆盖企业成长全生命周期的培育体系，切实营造良好创新创业氛围等，对我们来说这些都体现出了 ********* 对科技型中小企业发展的重视与支持。”

在朱健楠看来，当下陕西的科技创新氛围非常不错，特别是在秦创原的大力推动下，一批批新鲜的科创火种不断被孕育出来，两链融合的内在势能也使一个个项目和企业加速发展。

“比如说全省23条重点产业链，我觉得这是一个很好的侧重点，因为我们可以看到像珠三角、长三角地区之所以发达，是因为他们的产业链很明确，每一个区域以及城市的在产业链上所扮演的角色也非常明确。所以我们经常会说上海和深圳这样的城市，它养活了周边的这些地市，因为他们每一个市每一个村每一个镇都对自己的产业链有着很明确的布局。”

那么，从科技创业者的视角来看，陕西的创新驱动今后还应该着重围绕哪些方面呢？

“其实这两年我已经能够深刻感受到陕西在科技创新方面的巨大变化了，如果要是我给建议或者希望的话，我觉得民营企业市场化发展的空间还是非常大的，在这个过程中如何激发这些企业发展的动力和活力，不仅需要企业自身的努力，更需要官方的一些市场化机制以及鼓励和支持。因为我们陕西本身就是一个国资大省，如何能在兼顾国资占比大的优势的同时，又能激发民营企业的创造力，我觉得这个是下一步要考虑的。”

朱健楠认为，利用好民营企业的优势，对提升区域经济特别是对科技创新发展的成色非常关键。“像我们这样的民营创业公司，很切实的来讲，在我们这个地区不是很多。相比于深圳苏州杭州这些经济发展水平高的城市，我觉得应该加大对这些科技类民营企业特别是创业类企业的支持力度。”他表示，要在很多场景上实现民营企业和国有企业的打通，而二者的互通和交流才是实际的打通，这样一来，既能利用好国有企业的手里的资源和资金，又能充分利用好民营企业的活力。

“陕西的创新驱动加速不可逆，我相信在秦创原的赋能下，我们这些科技型中小企业一定会有更大的突破，我们省的科创水平也一定会有非常大的提升。”

供稿单位：秦创原总平台