2021世界人工智能大会探营探营进行时，有惊喜更有期待

2021世界人工智能大会即将在上海世博中心召开，本届大会有哪些与我们生活息息相关的亮点呢？7月5日我们在浦东世博源商场和“AI赛道”，提前感受。

AI智慧商街，逛街新方式

如何将新科技与传统商业相互融？如何将数字世界与真实世界相结合？在浦东世博源商场能得到很好地解答。

在“AI平行世界”展区中，通过5G+XR+数字孪生技术，搭建起XR互动营销空间、弧形大屏裸眼3D、全息投影、数字签名空间4项应用，建立了一个现实世界与虚拟世界相结合的平行空间，营造创新、互动的消费新体验。打开手机扫描二维码进入数字世界，通过游戏获取专属优惠券。

AI智慧教育，只需要习题册在智能台灯下方被识别出，就会自动判定正确与错误的答案，并给出解题方法，不仅解放了家长，也提高了孩子的效率。

你是什么肌肤类型？适合什么类型的护肤产品？在几年或许是很繁杂的检测。但是在这里只需要在在检测机面前凝视几分钟，你的肌肤状态与类型以及推荐的护肤品，就会出现在屏幕上，大大缩减了传统购物时的挑选时间，这就是智能试妆的魅力。智能书店、智能试妆、智能试衣等一系列产品的应用，方便市民在择物、购物的同时也让市民感受到了AI与5G的科技魅力。

交通出行“未来式”自动驾驶技术提高出行安全与效率

在世博源旁的 “AI赛道”区域内（世博馆路和雪野二路围成的区域），2021年世界人工智能大会自动驾驶应用体验正有序开展，集中展示了国内自动驾驶全产业链成就和最高技术水平。

体验路线总长 2.8公里，共12个路口，上下车点均在AI赛道（无人驾驶）区域，途经世博中心。由小马、滴滴、商汤三家企业提供的体验车辆，感受未来出行新方式。

小马智行国内最新一代的Robotaxi都是基于丰田雷克萨斯RX打造而来，传感器套件与车身融合为一体，并且在车辆下线时候就完成了传感器的安装、标定与测试工作，从硬件上保证了无人车安全、可靠上路。

试乘体验中，驾驶员可完全将双手脱离方向盘，经过红绿灯路口、多车汇入等复杂交通情况可从容面对。

由追势科技提供的泊车新便利。体验车，停在指定位置，驾驶员离开车辆，车辆自动行驶到停车场，自动找寻车位并成功泊车。驾驶员需要用车时，只要启动远程召唤功能，车辆会自动行驶到驾驶员面前。据目前了解信息，追势科技提供的全自动泊车、记忆泊车、遥控泊车以及园区内自动驾驶技术已经与国内多家主机厂合作，准备进入量产阶段。

在体验了追势科技的全自动泊车之后，热点科技对上海追势科技有限公司CTO蒋如意博士做了简单的采访 。

媒体：自主泊车是什么？应用在哪些场景？

蒋博士：可以理解为在园区内自动驾驶的一套系统，整个过程是完全不需要人在车内操作的。可以实现2个基本功能：

1、当你到了停车场入口，你去忙你接下来要做的事情，通过主动泊车系统，车辆会自动寻找泊车位，将车辆泊入。

2、当你在一个陌生环境找不到车时或不想去停车场取车时， 可以实现召唤功能，车辆通过指令和定位可以主动来接你。

媒体：目前这套系统（主动泊车）现在在实际生活中是什么情况了？

蒋博士：目前我们与临港签订了合作，在临港的国际创新协同区（自动驾驶测试区）已经在试运营了，主要是解决园区内低速出行服务。

媒体：在地下车场如何解决泊车问题？

蒋博士：地下停车场主要解决的是地图和定位问题，传统的地图和定位采集方案一方面效率不高，另一方面费用比较高。我们的做法是通过车辆自身传感器在需要泊车的区域内快速建立高精度地图并实现自身定位。车辆会不断采集绘制地图需要的信息，通过自身采集的地图信息实现泊车记忆、自主泊车等功能。一方面车可以感知周围环境的同时要知道自身（车）所在位置，另一方面遇到障碍物或特殊情况的避让与紧急制动。

媒体：目前还有相当多的老旧小区，小区内停车环境是比较恶劣的，您的这套系统可以解决老旧小区的停车困难吗？

蒋博士：从技术角度来说，泊车看似很小的一个场景，但还是有很大的技术挑战性，对于不同的停车位，不同的泊车环境以及停车位尺寸的不统一，对于技术来说还是有很大挑战。就目前来说，我们开发的最先进的泊车系统，能解决90%的场景，剩下的10%的特殊场景，还是存在着一些技术瓶颈。

媒体：目前很多厂家都在研发L4-L5级别自动驾驶辅助系统（比如特斯拉），那您的泊车系统与他们有哪些不同？

蒋博士：在智能驾驶辅助系统的某些场景下，中国的实际道路情况是比较有特色的，比如泊车场景，在美国并不是什么问题，而在中国，通过我们的调研，泊车难是一个普遍现象。我们在做的系统更贴近国内真实生活所覆盖的场景，我们的解决方案是先解决城市生活中泊车难的问题，接下来在解决交通拥堵、高速巡航等问题，面对不同场景逐步解决所对应的问题。

商汤AR小巴——多人出行新体验。坐在自动驾驶的小巴上，感受虚拟世界与现实世界互融互动。这款SenseAuto自动驾驶AR小巴，是人工智能平台公司商汤科技即将在大会上首发的新品。

中型智能SUV——威马W6。威马W6是中国首款20万级无人驾驶量产车，凭借5G超算力可进化智慧数字座舱和限定场景下的L4级无人驾驶能力。W6的无人驾驶技术由威马汽车联手百度Apollo平台开发打造，采用全新电子电气架构，硬件层面搭载了7纳米制程车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器，全车部署了23个传感器，包含5个77GHz毫米波雷达、6个摄像头及12个超声波雷达。

智慧服务的全能选手——新石器无人车。新石器无人车由车辆系统、无人驾驶系统、车联网系统和智能货箱系统等几大系统组成，已通过欧盟E-MARK认证，满足国内外道路车辆相关法规要求。

新石器无人车可搭载冷藏、冷冻或加热货箱，进行冻品、饮料、小食品或各类纪念品销售，通过车身摄像头采集的数据，汇总到新石器零售大数据平台进行分析，提供准确的用户画像和营销建议。无人车则根据这些数据反馈实时追踪人流量热力地图，灵活补货，覆盖人群和售卖效率远高于固定式售卖设施。

城市清洁新帮手——仙途智能Autowise V1智能清扫车。作为一款小型全智能自动驾驶清扫车，Autowise V1智能清扫车作业过程中无需人工介入，可自主完成定时启动、垃圾识别及分类、覆盖式清扫等功能，从而更高效、更安全地提升清扫效益。不仅如此，该车辆兼顾零污染零排放优势，同时配备喷淋系统，可在清扫工作中同时进行降尘处理，避免扬尘和二次污染，进一步提升作业效果。根据仙途智能国际业务总监李紫婷介绍：“智能能清扫车一天可以运行16个小时，至少能顶替一到两名人工，同时，‘不知疲惫’的智能清扫车还可以全天候保持高效的运行效率”。

据介绍，本次参展企业将超过20家，整体自动驾驶车辆数超过40辆，涵盖多种智能网联汽车关键零部件，包括激光雷达、雷视一体、V2X测试、信息安全等。在展会期间首次开展的，基于开放道路的载人应用体验，将带领大家探索自动驾驶汽车的新商业模式。

未来我们将会在生活中见到越来越多的无人驾驶车辆，与人工智能加持下的科技产品。