人工智能会成为人类航天探索的急先锋吗？

限制人类载人航天技术发展的重大原因之一便是人类。冷战之后，人类靠着早期成功率30%的无人探测器迅速征服了太空，但载人却困难重重。

阿波罗登月之前，几十个月球无人探测器（9 个先驱者、5 个月球轨道计划轨道器、9 个游骑兵轨道器、7 个勘探者轨道器等）造价，加起来还没有一次执行载人登月任务的阿波罗任务花钱多。

旅行者二号，是人类唯一遍访了太阳系外围行星的探测器，已经在太空中连续工作了42年，但它这么多年的总花费还不到10亿美元，甚至不够给阿波罗飞船买一枚土星五号火箭。

不过，这么多年过去了，人类还是人类，但无人航天器已经不是当年所想象的了。

人工智能的初醒

IBM 曾经在1960年的阿波罗登月中，为宇航员和地面控制人员提供计算软件解决方案和硬件实现方式。50多年后，IBM给国际空间站送去了一个人工智能礼物CIMON。

他长着一张看起来并不智能、犹如健身球般的卖萌小脸。考虑到允许的体积重量，CIMON被迫做得小巧精致、极其压缩，重量仅为5千克多一些，为宇航员省下足够的空间。

CIMON机器人是IBM公司推出的人类第一位宇航员交互式移动伙伴，是一种移动和自主辅助系统，由IBM和德国宇航中心、空中客车公司强强联合开发而来。他能帮助宇航员进行科学实验，是宇航员的百科全书，能大幅提高工作效率。

他是高度人工智能技术的集成，有文字、语音和图像实时捕捉融合处理能力，能与宇航员畅谈人生。CIMON 懂幽默、会谈心、情商高，能情绪识别。在智能算法支持下，他跟每个宇航员都谈得来，帮他们疏解压力，提高工作效率。在宇航员必须睡觉休息时，他还能24小时不间断工作，时刻监测着国际空间站的异常，实现早期预警。

CIMON只是初代的航天用人工智能机器人，未来迭代空间太大了。但这并不意味着国际空间站就不需要人了，一旦发生紧急情况，人类的行动能力要远超机器人，他们能灵活应对那些并没有出现在知识数据库的情况。因而，现在航天领域人工智能机器人的应用，更多地在往人机结合、人机同行的方向发展，人工智能成为人类航天的最好帮手。

举个典型的例子，如果空间站里有可以工作的机器人，人类在空间站里面、甚至地球上可以直接利用人脑交互技术三班倒指挥它们干活。不用任何顾忌地出舱行走、从事各种危险的维修甚至抢救工作，且它们可以从来不用休息，整体成本极低。

这些人工智能机器人的参与，将会大大降低对宇航员工作的需求，尤其是针对一些内容单调重复、比较危险的工作内容，提升载人航天整体效率。

未来很远，和钛灵AI市场一起征途

随着人类航天探索的难度越来越高，现在的任务一旦载人，就会变得更贵。火星无人探测60年，发射过几十个轨道器/着陆器/火星车，但就算把它们加一起的预算再提高10倍，还不足以送个人抵达火星表面再活着回来。为保证人类100%的生存概率，成本的激增变得不可思议。

但时代也给了人类一个新的解决方案：人工智能和机器人。当年，阿波罗飞船的所有计算能力都比不过今天一个高级计算器，和智能手机、电脑等更是相距甚远。而人工智能，则会将一切更往前推进一步，这些机器人和背后的先进智能算法，能成为人类航天探索的急先锋。

从总体上看，它们工作效率更高、成本更低、工作时间更长，能克服绝大部分人类血肉之躯无法适应的障碍。

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