上海计划启用无人盾构机，人工智能加速城市建设

近日，有媒体报道称，上海已有计划在地铁、公路隧道建设中，引入“人工智能”无人盾构机。据悉，该盾构机可以在精准感知施工信息的基础上，快速判断自身状态、认知周边环境特征，并在特定工况下按照既定轴线实现自主掘进，此过程中无需人工介入。

早在今年4月，在杭州至绍兴的城际铁路工程区间隧道中，无人盾构机便已成功使用。由隧道股份研制的世界首台智能盾构“智驭号”，依靠其“自主巡航”等功能，最终顺利完成作业任务。而在建设中的上海地铁14号线的昌邑路站区间，也使用了这款无人盾构机。

随着人工智能技术的愈发成熟，其应用场景也在逐步拓宽。在今年召开的2021世界人工智能大会上，许多公司展示了其人工智能技术在城市建设中的应用。如华为云发布的 ********* 系列超大规模预训练模型旨在成为城市数字化转型的智能基础设施；阿里云发布的智能路测终端 Neuro则可以根据路况自动控制红绿灯等。

公开资料显示，上海隧道工程股份有限公司成立于1965年，是国内最早进行盾构隧道试验和工程应用专业工程建设单位。目前，该公司的业务覆盖隧道、轨道交通、道路桥梁、建筑与房地产、水利水务、能源、地下空间、重大装备、绿色材料、数字化业务、建设金融等各个领域。

从专利上看，根据智慧芽数据显示，隧道股份及其关联公司目前在全球126个国家/地区中，共有3900余件专利申请。其中，上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司提交的专利申请数量最多。

整体来看，隧道股份现在共有2000余件有效专利，840余件授权发明专利。进一步分析该公司的全部专利可知，隧道股份的技术专利布局主要倾向于混凝土、盾构机、综合管廊、预制拼装、预制构件、掘进机、钢筋笼、建筑工程等技术领域。