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【津云微视】人工智能先锋城市 | 加速驶向“智能网联交通”时代

【津云微视】人工智能先锋城市 | 加速驶向“智能网联交通”时代

从第一只轮子,到私家车普及,人类不断改进交通工具,大大提升出行的速度和效率,但从未摆脱对“驾驶员”的依赖。即将由智能网联技术带来的新一轮交通变革,将彻底颠覆我们所熟悉的出行模式,让这一切变得大不一样。

2019年,工信部支持天津(西青)创建国家级车联网先导区,今年2月,工信部批复创建天津(滨海新区)国家人工智能创新应用先导区,天津成为全国唯一一个拥有双先导区的城市。打造城市智慧交通,引领车联网行业发展,天津拥有得天独厚的资源优势。天津(西青)国家级车联网先导区致力于为车联网行业提供一体化的解决方案,建设了完备的三级测试体系。其中虚拟仿真测试场作为世界功能最齐全的虚拟测试场之一,已累积200万测试用例,累计里程达到46.5万公里。日前,占地1475亩的封闭测试场正式投入运营,成为中国北方智能网联汽车测试功能最齐全的封闭测试场。按照规划,天津将加快车路协同开放测试道路建设和应用示范同步推广,2021年覆盖西青区核心区域,2022年覆盖西青区全域,2024年在天津全市实现逐步推广。

今年,天津将集中攻坚包括车联网、汽车和新能源汽车在内的10条重点产业链,推行“链长”制,全力推动产业链优化升级。通过一个先导区,带动发展一条新兴产业链;通过一条产业链,助力建设一座智能先锋城。在不久的将来,人们可能会突然发现,车没有了方向盘、后视镜,路减少了指示牌、红绿灯。需要出行时,只需动动手指呼叫一辆无人驾驶的共享汽车,一路上不必担心堵车,无需找停车位,省下来的时间可以看部电影,开个会议,或者其他任何你想做的事。

从单车智能到车路协同,从人工驾驶到无人驾驶,天津正在加速驶入“智能网联交通”时代,为打造人工智能先锋城市增添新引擎,为建设社会主义现代化大都市增添加速度。或许,当智慧交通遍布美丽天津之时,人们发现以前所追求的安全、快捷与舒适,仅仅是出行中最微不足道的基础。除此之外,我们还可以在车上创造更多美好生活。

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