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智慧物流“最后一公里”让5G来!

商家的商品最终到达消费者手中,还剩下“最后一公里”的物流配送。2021年1月,交通运输部发布《关于服务构建新发展格局的意见》,提出了“现代交通物流体系加速完善”的发展目标。国家近几年也出台了多层次政策大力支持物流行业发展,鼓励行业为消费者提供高质量、差异化服务。

在政策大背景下,5G、云计算大数据工业互联网物联网等技术已成为助力智慧零售升级的有效工具

疫情期间,为支撑各行各业和各级政府部门抗疫复产,5G无人配送车成为一大亮点“黑科技”。发送短信提醒,再下楼扫码取餐,真正实现全程“无接触配送”,解决了送餐末端配送的“最后500米”问题。

在5G技术的支持下,无人配送车可进行目的地设置和路线规划,实现精准点对点物资配送、回收、携物跟随等多种功能,不仅能帮助食堂、酒店自主送餐,还广泛运用于医院、养老院、外卖、快递等免接触配送物品、生活用品、药品、器械等,通过智能化手段避免人员交叉感染,同时也大大降低了服务人员的工作强度。

早在2019年,5G﹢物流无人车就落户浙江云栖小镇。在云栖小镇的5G无人驾驶测试基地,菜鸟物流工程师已经开始进行5G无人车配送实验。菜鸟无人车带有货箱,没有驾驶室,车速控制在15km/小时,前方遇到阻挡时会自动刹车,刹车距离控制在0.2m以内。

正是5G的加持让菜鸟无人车能够精确识别阻挡,及时执行刹车动作。5G的100M上行带宽,使得车身5个摄像头的4K视频回传成为可能。低至20ms以内的网络时延,使得视觉数据和雷达数据可以及时上传,并及时下发刹车指令,从而保证了刹车距离的有效控制。

基于物联网﹢5G技术的物流车辆数字化综合服务平台主要有三大组成部分:负责前端实时数据采集和车辆现场控制的“数字化智能终端”;负责物流车辆相关的大量数据存储、管理、挖掘、分析的“云端大数据平台”;负责为平台各类用户直接展示平台管理功能的“移动端APP”。通过“云端大数据平台﹢数字化智能终端﹢移动端APP”实现物流车辆的物联网化、供应链全链条数字化和物流车辆应用全场景展示智能化,从而打造物流车辆数字化服务生态体系,助推物流车辆相关企业进行数字化转型。平台通过人车授权关联、授权开车、人车时效统计、主动安全、智能调度等业务全场景数字化、智能化、可追溯功能,解决现有管理方法很难做出精准决策的物流车辆安全性、使用效率、维护成本、存量分布及司机配比是否合理、如何优化等问题,帮助物流车辆相关企业减小使用风险、提高使用效率、降低运维成本、提升竞争力和增加利润。

现如今,苏宁物流、美团点评、京东物流等都启用了5G无人配送车。在无人配送监控中心,苏宁物流的技术员表示,利用5G的大带宽、低时延特性,工作人员能够及时手动将遇到问题的无人车驶出障碍路段,解决问题后再切换回无人驾驶模式。一个监控中心可以控制数百辆无人车,实现无人车与电梯、门禁等更复杂的场景互联互通。美团点评与北京联通合作的“无人配送防疫助力计划”率先在北京顺义区落地,通过5G﹢无人车和室内机器人配送服务助力常态化防疫。京东的第四代配送机器人依托高精度地图、激光雷达及5G技术,已实现厘米级导航精确定位,在北京、苏州、天津等城市服务配送。

有5G加持的无人车,提升了效率,让万物互联的智能世界从收发快递开始。

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