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从抽烟打架泡妞到消毒开车当陪练,人工智能都经历了什么?

从抽烟打架泡妞到消毒开车当陪练,人工智能都经历了什么?  第1张

1987年,中国诞生了一部画面诡异,但极度硬核的科幻电影《错位》,直接将中国科幻题材思想深度拉到了世界最前沿。

影片主人公是某局局长,平日里苦于文山会海,就组装了一台与自己一模一样的智能机器人代替自己开会应酬。

时间久了,机器人连抽烟喝酒泡妞都学会了,变得不听指挥、擅自行动、四处惹祸,越来越像人,甚至渴望独立,与创造者争论起了平等,最终被爆破销毁。

尽管画面不那么科幻,《错位》中精湛的演技、压抑的色调与悬疑的氛围,生动表现出了人类对于人工智能的担忧。

2004年,美国科幻片《我,机器人》上映,深刻地探讨了人与机器人相处的两种未来模式。

影片里,管理社会的超级人工智能系统在“机器人学三大定律”的规定下,为保护人类,居然下达了软禁人类的指令,而一个不遵守“三大定律”、具有“自主意识”的特殊机器人,反而不惜代价制服了邪恶人工智能,解放了人类。

按优先级别排序:1保护 2听命 3自卫

如何理解人与科技,人与人工智能的关系,关乎眼前的点滴与更远的未来。

19世纪末的德国,一群农村妇女拉着犁正在辛苦耕作,突然前排的人停了下来,甚至跪倒在地,满脸惊恐,不停地在胸口划着十字架。

她们眼前,一辆没有马的马车正载着一位女士如魅影般快速驶过。

这段场景是奔驰于2019年推出的短片《一段改变世界的旅程》的开篇,背后是汽车诞生之初差点夭折的故事。

1886年1月,卡尔·本茨把一台单缸汽油发动机装在三轮车架上,世界上第一辆汽车就此问世。

但新发明给卡尔本茨招来的不是财富,而是威胁。

由于这辆汽车车身与马车相似,却没有马,还边走边发出黑烟,还屡屡抛锚,像极了从地狱出来的怪物,引起了很多惊讶与猜疑。天主教会得知了这个消息,还预言这“怪物”会给人类招致灭亡,要将卡尔·本茨送入宗教裁判所。

宗教裁判所,就是火烧布鲁诺、囚禁伽利略的宗教法庭,从中世纪一直延续到今天依旧存在,在很多社会问题上至今一直是教众心中的权威。

惹不起教会的卡尔·本茨跑到了瑞士躲了一阵,回来继续改进汽车,但却不再敢抛头露面,幸好妻子贝瑞塔主动站出来,担任起了“试驾司机”,才有了那段短片中的旅程。

当时欧洲的社会观念依旧非常保守,一位女性抛头露面还要驾驶一辆“怪物”,背后的非议与压力,今人难以想象。

1888年5月,贝瑞塔驾驶着三轮汽车成功开出100公里,立刻发电报通知丈夫参加即将举行的慕尼黑博览会。从此,雪花般的订单飞向卡尔·本茨,汽车时代才正式拉开序幕。

试想,如果当时卡尔·本茨真的被拉去宗教裁判所,恐怕汽车历史就是另一个样子了。

科技以人为本,不仅仅是一句广告词,更是几百年技术发展的经验之谈。

汽车工业能够走到今天,从一辆简陋的自走马车,逐步完善为三万多个零件组成的“精密科技品”,是一代代汽车制造商与设计师从人的根本需求出发,不断修正完善的结果。

在百年的相互磨合中,汽车这种高度综合化的科技造物,给人类带来的改变,绝非跑得更快那么简单。

2019年奥斯卡最佳电影《绿皮书》中,主人公护送黑人钢琴家巡演时,带着一本黑人汽车旅行指南,全称《黑人司机绿皮书》。这本书是真实存在的,由一位纽约黑人邮递员在1936出版,后来迅速扩印,风靡整个美国。

只因为当时美国种族隔离制度盛行,很多旅馆都拒绝接待黑人,甚至整个城市夜晚都拒绝黑人进入,因此一本标注哪里有黑人餐馆、酒吧、休息站的“生存攻略”就因此诞生了。

更深一点的背景是,黑人在轮船、火车、客车等公共交通工具上受到严重歧视,相对私密化的汽车就成了黑人旅行、出差最好的方式。由于长途休息补给不便,黑人司机们甚至会给汽车装上马桶、水箱甚至厨房。

有了《绿皮书》的帮助,黑人也就通过汽车,提前实现了1962年美国废奴宣言后实质上的人身解放,直到种族隔离制度被彻底废除。

科技来源于人的创造,是文明的一部分,最终的着落点也还是在人。

人工智障,是今天人工智能发展现状的真实调侃。

训练AI识别有毒和无毒的蘑菇,结果AI发现有毒无毒蘑菇是交替出现的,就直接按顺序分类了,没学一点蘑菇本身的东西。

在训练机器人做松饼的时候,程序员设定的一个指标是尽可能不让松饼掉地上,于是机器人干脆把松饼用最大力度抛到空中。

用X光片中识别肺炎时,ai实际检测的不是图像内容,而是哪些医院机器拍摄的X光片患病率更高。

人工智能的笑话还有修复bug而删除整个文档、闯关自杀保证检测不到失败等等等等....

从人工智障到真正的人工智能,需要人不断介入、反馈,修正机器学习的标准,最终符合人类社会的运行规则,才能真正投入现实应用。

人工智能应用越广泛,与人类的诉求、价值、理念关系越深,不然寸步难行。

科技发展过程中,国家与国家的竞争往往也取决于,谁更能让科技服务于人。

苏联民航客机在二战之后一度力压欧美。图波列夫设计局的图104就开启了人类成功运营喷气式民航客机的时代,后来又第一个把超音速客机送上蓝天。

但苏联飞机工业体系疲于应对西方军事压力,长期对经济、环保、舒适等性能关注不足,在70年代后市场迅速萎缩,以至于今天俄罗斯只能坐看欧洲空客与美国波音两分天下。

多年后,波音公司为了与空客A320Neo抢市场,盲目追求利润,枉顾人的需求,在老机体上强行装上大发动机,推出了气动布局有致命缺陷的波音737max。

波音明知问题所在,但枉顾乘客安全,用自动控制软件来弥补硬件的致命不足,直接酿成印尼狮航与埃塞俄比亚航空公司连续两起空难事故,继而招来全球停飞,给了中国商飞崛起的市场空间。

以人为本,科技才能持续进化、创造未来。

来源:乌鸦校尉

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