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新财报透露AI业务崛起 百度市值站上千亿美元

导读:新华社北京2月19日电(记者李静)2月18日,百度发布了截至2020年12月31日的第四季度及全年未经审计的财务报告。去年第四季度,百度实现营收302.63亿元(人民币,下同),同比增长5%,归属百度的净利润(非美国通用会计准则,下同)为68.68亿元,同比下降25%...

新华社北京2月19日电(记者李静)2月18日,百度发布了截至2020年12月31日的第四季度及全年未经审计的财务报告。去年第四季度,百度实现营收302.63亿元(人民币,下同),同比增长5%,归属百度的净利润(非美国通用会计准则,下同)为68.68亿元,同比下降25%。2020年,百度营收1070.74亿元,同比基本持平,净利润220.2亿元,同比上涨21%。百度预计,2021年第一季度公司营收总额将介于260亿元到285亿元之间,同比增长15%到26%,核心营收同比增长26%到39%(该指引不包含收购YY带来的潜在贡献)。受财报数据影响,百度股票在盘后交易中上涨3.4%至317美元。截至记者发稿,百度总市值突破千亿美元。

值得注意的是,百度在财报中首次将自己称为“AI生态型公司”。百度董事长兼CEO李彦宏表示,百度已成领先的AI生态型公司,将抓住云服务、智能交通智能驾驶及其他人工智能领域的巨大市场机遇,同时,百度也将提供更多非广告服务。

财报显示,去年第四季度,百度核心实现营收231亿元,同比增长6%,其中在线营销收入为189亿元,同比持平,占比81.8%,非广告收入42亿元,同比增长52%。智能云、智能驾驶等AI新业务已成拉动百度中长期增长的新引擎,尤其是Apollo商业化进程大大提速。

在智能云方面,财报显示,去年第四季度百度智能云营收同比增长67%,年化收入约130亿元。百度自主研发的下一代7纳米昆仑2芯片即将量产。Apollo方面,继获得全国首个无人化(第一阶段)测试许可后,百度Apollo又斩获加州全无人驾驶测试许可,成为行业中唯一同时获得中美此类许可的中国公司。截至2020年12月,百度在中国累计获得测试牌照已达199张。Apollo智能交通已与北京、广州、上海、重庆等城市以及10家车企达成战略合作伙伴关系,ANP领航辅助驾驶解决方案也开始商业化落地。

华兴资本表示,ANP将会是百度所有自动驾驶产品中最先盈利的产品,预计到2025年收入将达280亿元人民币。国泰君安则表示,百度Apollo将以开放平台形式提供技术应用,在未来服务于智能汽车及基础设备中的渗透率上升后,变现形式将更为多元且潜力巨大。

值得注意的是,百度还在2021年1月宣布组建一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业,吉利控股将成为战略合作伙伴。中信证券认为,智能汽车作为5Aiot时代最重要的应用场景之一,成长空间依然很大,自动驾驶料将为百度打开更大的增长空间。据麦肯锡公司预测,未来中国或成全球最大的自动驾驶市场,到2030年,自动驾驶汽车总销售额将达到2300亿美元,基于自动驾驶的出行服务订单金额将达到2600亿美元。

与加速发展的AI业务相匹配,百度的研发投入也显著增加。财报显示,百度去年第四季度研发支出为56.7亿元,同比增长19%。2020年全年,百度核心研发费用占收入比例为21.4%。(完)

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