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康利达智能化:2050年,人工智能将如何改变设计和建筑

康利达智能化:2050年,人工智能将如何改变设计和建筑

ICD-ITKE, University of Stuttgart

人工智能正在改变我们的设计和建造方式。到 2050 年,AI 将会被广泛应用到我们日常生活的各个方面。世界面临着从气候危机到住房紧张等一系列紧迫而复杂的挑战,AI有可能在打破固有想象中的反乌托邦式的未来或宜居的未来,而创造出新的可能。展望未来,我们通过评估现在正在发生的事情,进而想象AI如何塑造我们的生活并使它变得更好的。

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Courtesy of Bjarke Ingels Group (BIG)

人工智能被广泛定义为计算机系统的理论和发展,它的特点是可以完成通常需要人工来完成的任务。人工智能这个词通常会被应用于机器或系统的推演、概括或从过去的经验中学习的能力。如今,AI 已经利用算法为我们量身定制我们日常所看、所读和所听的内容,并且已扩展到日常生活中的任务,比如定制的旅行路线、自动飞行、优化的农耕系统以及仓储和物流供应链。所以即使我们没有意识到这一点,但我们已经感受到了应用AI的影响。

正如亚历克斯赫恩在《卫报》上所尝试的那样,对未来30年做出预测是一个“杯子游戏”。通过趋势走向来得出可能的结论和想象我们未来是如何生活的行为是一项有用的工作。我们正在仔细研究人工智能将如何在2050年塑造设计。从空中出租车和城市智能到建筑和奇点,人工智能将继续塑造我们的生活方式、工作方式和休闲方式。

未来的工作形式

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Iwan Baan

据《经济学人》报道,到2037年,47%的人类工作将被机器人所取代,包括那些传统上与大学教育相关的工作。这些工作将会消失,因为人工智能、机器人技术、纳米技术和其他社会经济因素取代了对这些工作对人类员工的需求。ArchDaily的专题报道编辑 Nicolés Valencia 两年前探讨了这个主题,以及自动化将如何影响建筑师。结论是,最难取代的工作需要高要求的的创造力和人际交往,而在这种工作中往往人物的重复率很低。因此建筑师将会是最后一个被替换的。与此同时,新的科技发展也将创造新的就业机会,比如说进行必要监测和协调智能机器和系统的人才。

当我们进入一个人工智能超过人类智能水平的时候,就会出现一些问题。当任何工作可以被编程所轻易替换的时候,你应该学什么?人工智能的广泛使用是否就意味着人类有一天会拿到相同的工资呢?微软联合创始人比尔盖茨是这样认为的。盖茨说:"AI只是一种最新的技术,这种技术可以使我们能够用更少的劳动力生产更多的产品和服务。我们的工作方式以及我们可以从事的工作,将开始以越来越快的速度发生改变。如果在未来15年内人类一半的工作可以由机器人或机器完成,那么很可能在2050年之前人工智能将改变所有工作的工作形式。

智慧城市与大数据

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Foster + Partners

AI和"物联网"正在改变我们的生活方式,进而改变整个社会。建筑师Bettina Zerza探究了数据和智能系统将如何塑造我们的城市。她以微型传感器和城市技术为例,这些传感器和城市技术将记录空气质量、噪音污染和各种城市音景,以及整个城市基础设施。这些数据能够体现人们在城市中如何运动,哪里空气最差,城市进程的效率等等。

今天,世界人口的55%生活在城市地区,到2050年,这一数字将增加到70%。预测显示,到2050年,城市化可能会在增加25亿城市人口,其中近90%的增长发生在亚洲和非洲。当然,到时候人工智能可以进一步分析和监控我们如何在城市中移动、协同工作和放松。30年后,我们也将迎来这些城市生活的变革。

交通

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Courtesy of Virgin Hyperloop One

细数历史,我们如何出行已经经历了非常多的转变。无论从地面交通到空中交通,还是从公共交通到更加以用户为中心的交通服务。我们的出行方式都已经经过了不断地变化,并且在这个过程中重新思考了交通组织结构。纵观交通的历史发展,在过去两个世纪中,每隔50至70年,我们的交通方式就会出现新的创新和变化。从船舶和火车到汽车和飞机,这些变革改变了我们与外界沟通、贸易和相互连接的方式。

今天,关于Hyperloop系统的讨论很多,维珍Hyperloop One和 HyperloopTT 成为重新思考未来交通方式的领先研究团队。而根据研究,我们目前关于城市的地理和资源和他们相关的事物将在2050年发生根本的变化。与此同时,优步和Volocopter等公司注重开发未来的空中交通模式,并设计开发了全球首个垂直升降机场和空中出租车枢纽。为了预测出行方式的未来,空中交通将为未来交通模式开辟新的可能性。

施工建造

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Foster + Partners

建筑一直是人工智能最具挑战性的任务之一。英国跨国基础设施公司BalfourBeatty在其创新论文中公布了他们对2050年建筑行业的预测。报告概述了一系列结论:机器人团队将使用动态新材料搭建复杂的结构,而建筑元素将可以自行组装。无人机在上空飞行将扫描场地,然后向起重机、挖土机和自动建造机发送指令,整个过程无需人工参与。整个建造过程是一个无人施工过程,其中建造者的角色转变成"监督员",他们将远程管理项目。

此外,如果到时候人仍然没有再施工现场被淘汰,那他们将使用机器人外衣和神经控制技术在现场移动和控制机械和其他的机器人。这些改变可以从根本上解决施工工地对施工者存在的潜在危险,使零伤亡成为现实。然而,除了技术方面,机器人造的建筑还带有有更深层次的设计变化。在设计和对工艺的追求方面,我们可能开始失去建筑的"人情味"和建筑所拥有的触觉品质。它与构造的意义直接相关;建筑的科学和艺术,建造的过程,以及由此产生的细节和联系。

奇点

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Dose Media on Unsplash

展望未来,特别是到2050年,关于人工智能的"奇点"时刻有很多讨论。奇点常被定义为指数级的技术进步查过“强大的人工智能”的阈值的点,越过奇点的机器则拥有超过人类水平的广泛智能。而到2050年,这个奇点很可能就会出现。

奇点也代表了人类智能和人工智能合并的点。人类智能将广泛与人工智能进行整合,形成共生关系,人工智能由人类人才赋予创造力和横向思维。同时,人类的才能可以通过人工智能的记忆性和快速计算的能力来增强人的能力。未来的设计变化莫测。换句话说,我们很可能会开始创建我们还不能想象出来的设计。

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ICD-ITKE, University of Stuttgart

人工智能将持续激发人们对于工作的危险性、共同的道德观、普遍基本收入和城市智能,以及我们如何设计的讨论。除了提高生产率之外,我们还可以重新思考我们的生活方式以及我们如何创造建筑环境。通过这样做,我们可以想象新的创意和社会进程。理想状态下,我们还可以利用人工智能为更美好的未来奠定基矗译者:程思远

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