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科大讯飞执行总裁吴晓如:人工智能助力汽车数字智能化

科大讯飞执行总裁吴晓如:人工智能助力汽车数字智能化

2020年11月11-13日,2020智能网联汽车大会(WICV)在北京举办。亿欧汽车作为大会合作媒体受邀参加,并为您带来最新内容分享。

在11月11日下午的主论坛中,科大讯飞执行总裁吴晓如就“协力打造数字化,个性化的智能移动空间”相关内容发表了演讲。

他提到,在人工智能技术路线与各个场景深度融合下,正在产生更多的场景智能,具体到自然语音理解、机器翻译这样的场景受限的认知智能上,也已经达到了很多实用化的水平。汽车作为技术最大集成的应用平台,与人工智能结合后将有巨大的想象空间。

未来,汽车不仅是语音的应用,将会有更多的人工智能技术还可以形成更加深化的应用,而这种变化将让汽车变得更加智能,也有助于车企更加了解用户,为用户提供更加安全可靠的应用服务。目前,在很多汽车中,用户需要按键才能发出语音指令,未来汽车可以做到随时识别指令与指令发出者。与此同时,在应用过程中,还可以不断的理解车辆使用者的偏好,给每个人提供越来越个性化的服务。此外,汽车可以通过自身降噪的应用,在特定行车环境下进行通话功能是语音更加清晰。同时,车内的音响系统,音响效果也可以为每个人创造更好的体验。

他表示,对于车企来讲,目前不仅需要将车研发好,造出来,还要在整个使用过程中,给用户更加安全可靠的服务。在汽车的全生命周期中,更加可靠的建立起来车厂和汽车的连接。对于以后的汽车来说,可以把每一辆车上面每一个用户的数据经过脱敏处理以后,存储在后台的用户数据平台里面,从而可以使得未来每一个车厂通过业务管理平台,为每辆车,为车辆上面的每一个乘客都可以提供更好的服务。

通过人工智能、大数据云计算先进网络的融合,让移动空间变得更加智能化、更加智能化。

以下为科大讯飞执行总裁吴晓如演讲实录:

尊敬的各位领导、各位嘉宾,非常荣幸能有这么一个机会做一个分享,刚才两位院士和两位董事长都做了非常精彩的发言,也是非常有启发。科大讯飞是人工智能研发企业,我们站在人工智能技术的角度汇报一下我们的思考。

今天我汇报的主题是“协力打造数字化,个性化的智能移动空间”。首先我们讲一下,最近在人工智能技术的角度看,越来越出现通过人工智能技术,创建以用户为中心的场景智能。我们看一下这一轮人工智能技术是数据驱动的一种人工智能技术快速发展,这种技术路线下,虽然没有导出无所不能的人工智能技术,但是我们看到技术和各个场景深度融合,正在产生越来越多的场景智能。

这种场景智能的背后是整个人工智能技术的快速突破,不仅仅在类似于图像、语音识别感知的人工智能上,越来越逼近,甚至在很多领域已经超过了人类的水平。另外在像自然语音理解、机器翻译这样一些具体场景受限的认知智能上,也已经达到了很多实用化的水平。这些技术的推动下,很多不仅仅是简单重复的工作,比如说像现在很多会议的转写,电话的外呼,这些简单重复的工作已经被智能化,通过对场景流程的深度融合应用,在重要的场景里面,越来越多的场景也已经实现了非常多智能化的应用。

比如在战争里面出现越来越多的人工智能技术的应用,比如在医疗里面,达芬奇机器人的应用,比如说讯飞很多人都会谈到的智能翻译机在翻译领域的应用。由于数据还在不断涌现,不仅仅已经达到了实用的水平,而且越来越多场景里面,甚至超过了越来越人工的水平。

人工智能不仅实现了很多场景的智能,不断理解场景中的个体,用户产生的数据,通过对这些数据的分析,我们能够构建以用户为中心的场景智能,这种场景智能已经在生活中大家体验到的越来越多了,比如今天是“双11”,大家购物的时候看到推荐给自己的商品就不一样,每天大家用到《今日头条》的时候,推荐给自己的新闻也不一样。不仅仅是一般性的应用,现在越来越多在教育、医疗应用中,看到越来越多的场景智能,以用户为中心的场景智能已经走到了生活里面。

下面我讲一下人工智能和汽车的结合,可能人工智能是最能够激发人想象力的技术,同时汽车是技术最大集成的应用平台,所以这两种结合起来,可以创建出无限的想象空间。

科大讯飞在过去几年里面,在汽车的领域里面应用越来越深入,仅仅过去的五年里,和1000多个车型,累计语音交互系统在2300多万辆车上形成了应用。现在汽车里面配备语音交互模块的越来越多,去年每两部汽车里面就有一部汽车配备了语音交互的功能,每十部里就有七部是科大讯飞提供的。

在未来,汽车里面还不仅仅是语音的应用,我们觉得有更多的人工智能技术还可以形成更加深化的应用。这些应用的深化,就有着人工智能技术形成的持续突破,语音识别、图像、对话管理、认知智能相关技术。会使得未来的汽车不仅聪明,而且更加贴心,让汽车更加时尚和舒适,我们可以随时和外部世界形成连接,可以让车企更好了解他的用户,给用户提供更加安全可靠的应用的服务。

首先讲一下怎么让汽车更加聪明贴心,现在很多汽车里面,用户按一个键就可以发出各种各样的语音指令,这种应用虽然已经体现到了一定人工智能的聪明性,但是它应用的还不够贴心,未来不用按一个键,汽车随时可以知道到底当前驾驶者在跟汽车说话,还是在和旁边的乘客说话。驾驶员在驾驶的时候,可以更加从容的把汽车看成是自己的朋友,让它提供各种各样的服务,以后汽车比坐在我们旁边的朋友更加聪明,更加仔细,更加准确的接受各种各样的命令。

同时,以后的汽车不仅仅能够察言,而且能够观色,汽车未来是一个多媒体多通道和人发生各种各样的交互,现在更多的汽车里面在车内安装了摄像头,未来车内到底坐了一个人还是一家人,对汽车发出指令,是坐在前排驾驶员的父亲,还是坐在后排驾驶员的女儿,汽车能非常清楚的给予各种各样的服务。

不仅如此,在应用过程中,因为汽车通过察言观色,可以不断的理解每个人的偏好,了解每个人的喜好,所以汽车未来能够给每个人提供越来越个性化的服务。和手机不一样,手机一年就能换一次,或者两年换一次,对汽车来说是更耐用性的消费者,五年、十年和自己家的这部车打交道,所以对于车来说,能够越来越好的了解家庭里面的每个成员,给每个人提供更加贴心的服务,我们就会感觉到汽车不仅聪明,而且更加贴心。

汽车也是不断更加时尚舒适的移动空间。在最近技术进展里面,通过人工智能技术和其他技术应用的融合,汽车里面通过自身降噪的应用,高速行车环境下和车外的朋友进行通话的时候,你的通话更清晰,对方也更清晰。同时车内的音响系统,通过人工智能和高水平的调音专家的配合,我们可以使得各种车内的音响系统,音响效果可以为每个人创造更好的体验。

这张表是我们和很多汽车厂商最近合作的成果,不仅仅在通话降噪上,通过各个高级别实验室的认证,而且会带来和以前降噪完全不一样的体验。未来的几年里面,大家越来越多的可以感受到未来十几万或者二十几万的车里面可以享受到百万级车音响效果,原来调音需要很长时间的积累,需要有非常多年经验专家的深度参与,现在这些专家和人工智能技术配合起来,可以让车内的声音效果更好的为每个人服务。

未来的移动空间是更加安全可靠的空间,对于汽车的企业来讲,不仅仅把车研发好,造出来,而且要在整个使用过程中,给用户更加安全可靠的服务。汽车从意向购买到销售服务,到使用过程中,以及到以后再次购买这家车厂的车,全生命周期里,通过汽车聪明大脑的服务,可以更加可靠的建立起来车厂和汽车的连接。对于每部车使用的过程中。

刚才几位专家和两位董事长都讲到,车内静态动态数据,脱敏处理以后可以了解每部车的车况,可以给出及时的预警,及时的处理方案。所以每部车以后都能得到非常可靠保险的服务。

对于以后的汽车来说,现在给很多车厂提供人工智能的能力平台,各种视觉、听觉,各种对话系统的能力平台,都会通过后台的云服务,通过网络和汽车发生紧密的关系,以后我们可以把每一辆车,车上面每一个用户的数据经过脱敏处理以后,可以存储在后台的用户数据平台里面,从而可以使得未来每一个车厂通过业务管理平台,为每辆车,为车辆上面的每一个乘客都可以提供更好的服务。

我们通过人工智能、大数据、云计算先进网络的融合,可以让移动空间变得更加智能化、更加智能化。通过赋予汽车更加聪明的大脑,可以为每个用户提供量身定制的服务,让未来每一个用户都能够享受到驾驶汽车非常美好的体验。

我们希望科大讯飞通过在人工智能技术上的不断突破,通过我们和车厂更加紧密的融合,能够助力车厂,打造极致智能汽车的出行体验。

再次感谢各位,期待和在座的汽车领域的专家有更多的合作,谢谢大家。

科大讯飞执行总裁吴晓如:人工智能助力汽车数字智能化

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