最前线丨前小米芯片负责人入职蔚来，后者自研芯片进程或将提速

有消息称前小米芯片负责人白剑加入蔚来汽车，将出任蔚来硬件团队副总裁，直接向李斌汇报。针对这一消息，蔚来汽车回应称，该消息属实，蔚来在自动驾驶技术领域一直在持续投入。

　　据公开资料显示，白剑曾在北邮硕博连读，主攻密码学和通信工程。在加入小米之前，白剑就职于OPPO担任硬件总监，于2018年9月加入小米，担任小米芯片和前瞻研究部门总经理。具有芯片领域工作背景的白剑加入蔚来，很明显，与蔚来的自研芯片有关。

　　此前，36氪独家报道，蔚来正在规划自主研发自动驾驶计算芯片，该计划尚处于早期，主要由蔚来汽车董事长兼CEO李斌推动。同时，蔚来已经成立独立的硬件团队，内部叫做“Smart HW（Hardware）”，李斌也正在物色具有硅基背景的技术负责人。

　　从拓展团队到聚焦智能化与自研技术，最近一段时间，蔚来扩张节奏加快，这背后或许是有自己的打算：资金还算充裕的当下，抓紧弥补“失去的一年”，追赶上过去一年落下的ADAS（高级驾驶辅助系统）技术进度。

　　在今年7月的成都车展上，李斌接受媒体采访时表示，“从长期来讲，ADAS是围绕四个方面来提升能力：芯片、系统、算法和数据，我们现在肯定要建立全栈能力。”这句话正逐渐成为事实。

　　今年8月份，36氪独家报道，原Momenta研发总监任少卿入职蔚来，出任助理副总裁，向李斌汇报。任少卿在自动驾驶方向有着不错的造诣，能够为蔚来提高ADAS技术添砖加瓦。加上这次白剑入职，蔚来在向外界传递信号：自研芯片步伐将加快。

　　目前，造车新势力的较量已经从量产交付、IPO竞速扩展到了以智能化为核心的自研能力。蔚来若想继续稳住地位，能够与车企中自研自动驾驶芯片“第一人”特斯拉分庭抗礼，必将需要更多的投入，这一切，从人才引进开始。